本職の機械設計エンジニアによる、技術とアイデアを駆使した「遊びと暮らし」の制作記録。愛車ST165セリカの維持再生から、3Dプリンターを用いたパーツ自作、スマートホームによる生活の自動化、そして賢いカーライフ戦略まで。エンジニア視点で培ったノウハウや体験談を「MITOKICHI WORKS」として発信します。
MITOKICHI WORKS 〜エンジニアの愛車とDIY記録〜
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MITOKICHI WORKS緊急警告灯！セリカさんのオルタネーターが逝ったかもしれない【後編：手術編】
オルタネーターを摘出しリビルト品を取り付けようとしたらブラケットのブッシュが邪魔で入らない。型式の微妙な違いによる想定外のトラブルをハンマーで乗り越え、警告灯が消えた瞬間の記録です。
MITOKICHI WORKS緊急警告灯！セリカさんのオルタネーターが逝ったかもしれない【前編：診断・ドナー手配編】
ゴールデンウィーク中の帰り道、突然エンジン・バッテリー・ターボの警告灯が同時点灯。ヒューズ交換・アースポイント研磨と手を尽くすも警告灯は消えず。リビルトオルタネーターを発注するまでの診断記録です。
MITOKICHI WORKS緊急入院！セリカさんのクラッチマスターシリンダーが出血していた【後編】
新マスターシリンダー移植前にクレビス位置を調整、ダクト類を外してエア抜きバルブを確保。フレアナット漏れ発覚で工具を買い足しながら何とか締め込みエア抜き完了。夕方までかかった手術の末、セリカさんのクラッチタッチが戻ってきました。
MITOKICHI WORKS緊急入院！セリカさんのクラッチマスターシリンダーが出血していた【中編】
手術当日、朝8時から作業開始。シート・パネルを外して術野を確保するも、室内側ナットに工具が入らず途方に暮れる。石川指導医のアドバイスで工具を調達し、4時間かけてマスターシリンダーの摘出に成功した記録です。
MITOKICHI WORKS緊急入院！セリカさんのクラッチマスターシリンダーが出血していた【前編】
ある日突然クラッチのタッチがおかしくなったST165セリカ。確認するとマスターシリンダーからフルードが滴り落ちていました。診断・ドナーパーツ手配・搬送ルート確保まで、39年物の旧車と向き合った記録の前編です。
MITOKICHI WORKSST165セリカの初オイル交換！3S-GTEのフィルター交換は素直じゃなかった
お迎えから5,000km到達、ST165セリカの初オイル交換に挑戦。カストロールEDGE 15W-50を使用。3S-GTEのオイルフィルターはオルタネーター奥に潜んでおり、カバー・ダクト類の取り外しが必要でした。素人が手探りで格闘した記録です。
MITOKICHI WORKSタイヤ交換で摩耗データを計測してみた｜夏タイヤ・スタッドレスの摩耗ペースを比較【セリカST165】
1987年式トヨタ・セリカ GT-FOUR（ST165）のタイヤ交換時に溝の深さを実測。夏タイヤと冬タイヤ（スタッドレス）の摩耗ペースを走行距離データで比較した記録。春先のスタッドレス延長使用がどれだけタイヤ寿命に影響するかも検証。
MITOKICHI WORKS盗難無法地帯・千葉で愛車を守る！YESRAMO ZS-GX45防犯カメラ＋補助金活用
千葉県は車盗難多発地域。旧車・スポーツカー乗りにとって他人事ではありません。防犯カメラYESRAMO ZS-GX45を導入した実体験と、四街道市の補助金活用方法、効果的な盗難対策を解説します。
MITOKICHI WORKSセリカさんのためにカーポートをつけました【工事費込み15万円・1日完工】
家を建てて22年、カーポートなし派だった筆者が1987年式トヨタ・セリカST165のためについに設置。楽天市場の工事費込みセットで約15万円、熱線遮断ポリカ・奥行き延長オプションつき。工事は1日で完了、設置後の変化も正直にレポートします。
MITOKICHI WORKS温故知新 〜1987年のセリカにAlexaを召喚〜
1987年製トヨタセリカST165にAmazon Echo Autoを取り付け。反応が悪いエアコン吹き出し口からFusion360で設計したサンバイザーブラケットに変更。3Dプリンターで自作した取り付け方法とスマートホーム連携の使い方を紹介します。